全文获取类型
收费全文 | 1121篇 |
免费 | 299篇 |
国内免费 | 198篇 |
专业分类
航空 | 758篇 |
航天技术 | 280篇 |
综合类 | 183篇 |
航天 | 397篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有1618条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
飞机电源系统BIT技术的应用及发展 总被引:3,自引:1,他引:2
飞机电源系统内自检测技术已日益受到人们的重视,文中介绍了BIT技术及其四个方面,即;检测技术,信号处理技术,故障识别和诊断技术,故障处理技术。阐述了飞机电源已经历了四代发展及其已实现了数字化,标准化的现状,指出飞机电源BIT技术的核心是故障诊断技术,并对我国今后飞机电源BIT技术的发展提出了建议,指出了发展方向。 相似文献
102.
103.
104.
105.
基于软件工程思想方法的CAI课件开发 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了软件工程思想方法,运用软件工程思想方法基于瀑布模型分析了CAI课件开发过程,实践创作开发了基于Web的多媒体《概率论与数理统计》CAI课件。 相似文献
106.
为提高反射器形面控制能力和减小在轨热变形,本文以锆钛酸铅压电陶瓷(PZT)驱动的主控格栅反射器为研究对象,开展反射器基体结构和PZT压电作动器参数的集成优化设计研究。首先,建立主控格栅反射器有限元模型并通过实验验证了有限元模型的正确性。然后,以形面控制能力最大和热变形最小为目标函数,以设计变量上限、下限和结构基频为约束,采用遗传算法(GA)和非支配排序遗传算法(NSGA II)求解。最后,给出多个仿真算例的优化结果。仿真结果表明,控制能力最大的单目标优化,其热变形远大于控制能力,多目标的帕累托(Pareto)最优前沿可以给出更合理的设计方案。通过优化设计可以显著提高形面控制能力和减小热变形。 相似文献
107.
圆截面曲线管道内二次流动的Galerkin解 总被引:4,自引:2,他引:2
本文推导了曲线直角坐标系内的N-S方程。结果表明Galerkin方法可以克服摄动法的小参数局限,得到了纯数值法无法求得的增 解析解。 相似文献
108.
110.
针对以火箭基组合循环(RBCC)发动机作为水平起飞两级入轨(TSTO)运载器第一级动力系统的方案,建立了进气道-燃烧室-尾喷管一体化流道耦合性能快速计算模型,初步设计了RBCC发动机一体化内流道。RBCC发动机使用变结构进气道,采用支板/凹腔相结合实现火焰稳定的燃烧室以及单侧膨胀尾喷管;应用经过校验的性能分析模型进行RBCC燃烧室性能快速计算;对比分析了性能分析模型与三维数值计算获得的发动机出口状态参数对于飞行器后体流场的影响性;完成了RBCC为动力的两级入轨方案飞行器动力系统的性能分析与计算;分析评估了飞行弹道条件下RBCC推进系统的性能。计算结果表明:飞行器起飞质量280t时,可以完成运送4t载荷进入近地轨道的任务。 相似文献